雙11出現(xiàn)新變化，商家的破局點在哪

不知不覺中，萬千商家矚目的雙11已然拉開帷幕。與往年相比，今年雙11出現(xiàn)了一些新變化。一個明顯的趨勢是，各大電商平臺加速內(nèi)卷，競爭重點正在從“價格”向“服務(wù)”轉(zhuǎn)變，服務(wù)質(zhì)量要求不斷提高，評分日漸細(xì)化，并滲透到電商賣家經(jīng)營過程的方方面面。在平臺導(dǎo)向的嚴(yán)格要求之下，店鋪每提升0.1分都是一次不小的挑戰(zhàn)，商家在成本和服務(wù)之前做著艱難平衡。

此外，隨著平臺間的排他性壁壘被打破，多平臺經(jīng)營正蔚然成風(fēng)。不少商家開啟“廣撒網(wǎng)”模式，在淘系、京東、拼多多、抖快等多個平臺開店。但并不是每個商家都有足夠的能力“多線操作”，時常顧此失彼。

如何實現(xiàn)店鋪評分的快速破局？隨著物流評分在整體指標(biāo)考核的中權(quán)重的不斷提升，很多商家通過物流體驗的優(yōu)化提升店鋪評分，這也使得倉配一體模式成為更多商家物流升級的新選擇。

物流是眾多商家的短板

以最具代表性的京東物流電商倉為例，自4月上線以來，以穩(wěn)定履約服務(wù)及低價心智，受到越來越多電商賣家的青睞。相較于傳統(tǒng)的“自建倉庫+第三方快遞”，京東物流電商倉倉配一體服務(wù)，依托龐大的自營倉配網(wǎng)及社會三方物流生態(tài)資源布局，將倉庫生產(chǎn)與快遞分揀直聯(lián)，少了網(wǎng)點攬收、集包交接、分揀收件等交接環(huán)節(jié)，讓倉與配的協(xié)同更絲滑、更順暢，遍布全國的資源網(wǎng)更利于達(dá)成多平臺全境“按環(huán)節(jié)、按小時”考核的履約要求。它的出現(xiàn)，為變化莫測的電商行業(yè)帶來了一分確性。

那些經(jīng)營達(dá)人，是怎么做倉配的？

選擇高質(zhì)量的倉配服務(wù)對商家有多重要？我們不妨來看京東物流電商倉所服務(wù)的兩個例子。

第一個是某調(diào)味品商家。該商家主要走直播渠道賣貨，由于時常直播至深夜，推單人員早已下班，導(dǎo)致平均推單時長超過15小時，生產(chǎn)時長達(dá)21小時，效率堪憂。使用京東物流電商倉服務(wù)后，該商家的推單節(jié)奏得到了顯著改善，生產(chǎn)時長被縮短至12小時內(nèi)。最終該商家的物流評分在三周內(nèi)由3.2分提升至4.6分，日均銷量增長超50%。

第二個是抖音某頭部護(hù)理品類商家。雖然該商家原先物流評分已有4.5分，但護(hù)理品類是抖音的熱門品類，競爭相當(dāng)激烈，物流評分稍低就足以導(dǎo)致排名被反超。因此該商家選擇使用京東物流電商倉服務(wù)，通過流程梳理和運營管控，物流評分提升至4.9分，日均單量由初期3000單/天增至8000單/天，增益效果明顯。

為什么京東物流電商倉能改善商家經(jīng)營狀況？因為電商倉是為電商商家“量身定做”的產(chǎn)品，具體可體現(xiàn)在三個方面。

首先是極致的性價比。電商商家往往對物流的成本、時效、服務(wù)有較強(qiáng)的感知，但這三者似乎難以面面俱到，“又好又快”總是伴隨著商家難以接受的價格。

而京東物流電商倉則找到了一個最佳平衡點，保證同等時效和服務(wù)的前提下給予更低的價格（最低單價可至1.5元），從而實現(xiàn)極致性價比。

其次是多平臺穩(wěn)定履約。由于規(guī)則差異，電商商家在多個平臺同時發(fā)貨經(jīng)常面臨兩難：如果統(tǒng)一備貨，管理難度則直線上升；如果分開備貨，又憑空增加了庫存成本。

而京東物流電商倉憑借一體化的供應(yīng)鏈，可以承接商家的全平臺業(yè)務(wù)，讓多場景管理不再繁雜。即使遇到電商大促或是重點直播場次，電商倉也能提前儲備資源并進(jìn)行風(fēng)險預(yù)警，保證多平臺履約的穩(wěn)定性。

更重要的是提升店鋪物流評分。銷量取決于流量，流量取決于店鋪評分，店鋪評分中物流評分又是重點。如果物流評分過低，即使商品本身質(zhì)量很高也很難被消費者看見，可謂“酒香也怕巷子深”。

以抖音平臺為例，其物流體驗分主要由全程履約時長、24小時支攬率、物流品退率等因素綜合決定。京東物流電商倉通過全國超500個倉庫構(gòu)成的倉網(wǎng)，人員靈活調(diào)配，提供達(dá)10倍彈性保障爆單時穩(wěn)定履約，加上其豐富的資源管理經(jīng)驗，實現(xiàn)多個庫房接單到攬收24小時，結(jié)合對商家物流評分診斷薄弱環(huán)節(jié)，提升店鋪評分；這就是越來越多的直播頭部商家選擇京東物流電商倉的原因。

從新手商家到經(jīng)營達(dá)人之間的距離，可能只有電商倉這一步之遙。

京東物流，在“苦生意”中尋找甜頭

其實，通過改變自身適應(yīng)環(huán)境變化的不只有商家。從行業(yè)的視角看，京東物流推出電商倉服務(wù)，亦是其適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的表現(xiàn)。

近年來的電商行業(yè)，呈現(xiàn)出了“精細(xì)化”的發(fā)展趨勢，其背后的根源是消費者的需求越來越精細(xì)具體。這便要求電商平臺不斷細(xì)化自身的服務(wù)，推出更有針對性的產(chǎn)品。

京東物流電商倉，便是順應(yīng)行業(yè)精細(xì)化發(fā)展的產(chǎn)物。在此之前，京東其實已對“商務(wù)倉”這一“拳頭產(chǎn)品”進(jìn)行了升級，推出15項高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)+8項必賠承諾，即使是細(xì)分品類一單多件的復(fù)雜操作場景，商務(wù)倉也承諾低于萬分之五的差錯率。

但要滿足廣大商家的倉配需求，只有商務(wù)倉顯然是不夠的。無論是京東自營、中高端品牌商，還是POP商家、拼系、淘系商家，都應(yīng)該享受到與自身定位相符的倉配服務(wù)，電商倉存在的必要性就在于此。

如今的電商行業(yè)已進(jìn)入存量時代，修補(bǔ)短板、全面布局正成為平臺的主流戰(zhàn)略。要在這片紅海中取得競爭優(yōu)勢，唯一的路徑是用心打磨產(chǎn)品，為用戶帶來價值。競爭力，往往來源于做到別人輕易做不到的事。

實際上，這也是京東的一貫作風(fēng)，電商倉走的是“先苦后甜” 的路線。熟悉倉配行業(yè)的朋友們應(yīng)該都知道，這是一門互聯(lián)網(wǎng)大廠都不太愿意做的“苦生意”。作為重資產(chǎn)行業(yè)，倉配需要付出大量成本，面臨諸多不穩(wěn)定因素帶來的風(fēng)險，經(jīng)濟(jì)效益往往不盡如人意。

而京東物流所做的，是在這門苦生意中尋找甜頭。京東物流憑借在行業(yè)深耕多年的積淀，能夠洞悉供應(yīng)鏈上下游商家的倉配需求，根據(jù)電商行業(yè)特點優(yōu)化供應(yīng)鏈。另一方面，京東物流堅持技術(shù)驅(qū)動，通過AI+大數(shù)據(jù)預(yù)測等技術(shù)降低庫存，提質(zhì)增效。

當(dāng)精心打磨出的產(chǎn)品受商家認(rèn)可之日，便是京東物流苦盡甘來之時。

可以看到，京東物流正在與商家完成一場“雙向奔赴”，但愿二者能保持這種良性循環(huán)，為行業(yè)帶來源源不斷的生命力。