2月2日，貨拉拉2021新春拉貨節(jié)圓滿收官。在政策倡導(dǎo)“就地過年”的大背景下，今年新春拉貨節(jié)參與人數(shù)較往屆明顯增多，總參與人數(shù)達(dá)到700萬。同時(shí)，本次拉貨節(jié)訂單量亦增勢明顯，較去年新春拉貨節(jié)增長60%左右，總完單里程長達(dá)38408萬公里，相當(dāng)于往返月球500趟！

單量增長60% 總完單里程相當(dāng)于往返月球500趟

貨拉拉新春拉貨節(jié)已經(jīng)連續(xù)舉辦四屆了。往年春節(jié)前夕貨運(yùn)市場都會迎來一段小高峰，年前很多居民都會備年貨，添置家具，不少商戶也有發(fā)貨需求。今年為了響應(yīng)國家抗疫號召很多人選擇就地過年，貨運(yùn)需求比往年更加旺盛。

今年新春拉貨節(jié)于1月11日開啟，2月2日結(jié)束。為了吸引司機(jī)留在工作地并激勵司機(jī)積極接單提升平臺運(yùn)力供給，貨拉拉準(zhǔn)備了總價(jià)值1億元的現(xiàn)金和獎品。此次活動最終吸引了700萬人參與，其中接單司機(jī)達(dá)到50萬人以上，下單用戶突破650萬人。與去年新春拉貨節(jié)相比，本次拉貨節(jié)訂單總量增長60%左右，總完單里程38408萬公里，相當(dāng)于往返月球500趟！

食品生鮮訂單增幅大 珠三角誕生全國近三分之一訂單

臨近歲末，很多用戶都忙著買買買，囤年貨，也有不少用戶忙著裝新家換新顏。在活動期間的TOP10貨物類型中，裝修建材、物流快遞、食品生鮮、小商品等訂單遙遙領(lǐng)先。與上個(gè)月同時(shí)段環(huán)比，食品生鮮、物流快遞、家具、小商品、花卉類單量增勢明顯，其中食品生鮮增幅最大，達(dá)16%以上。在近期受到新冠疫情影響較嚴(yán)重的河北，其他貨物訂單明顯陡降，唯有食品生鮮類訂單依然保持正增長。

從活動期間的城市貨運(yùn)情況來看，珠三角廣州、深圳、東莞、佛山四座城市完單量占全國總完單量的三分之一左右，廣州的總完單量依然獨(dú)占鰲頭。值得注意的是，在這次新春拉貨節(jié)期間，深圳完單最多的貨物類型為物流快遞類，而非以往常居榜首的電子產(chǎn)品類。

司機(jī)春節(jié)也在拼 城市貨運(yùn)市場或?qū)⒗^續(xù)保持活躍

此次新春拉貨節(jié)涌現(xiàn)出一批很“拼”的司機(jī)和用戶。92年小伙子張師傅是東莞面包車司機(jī)，在這次活動期間共接了260 單！是本次拉貨節(jié)當(dāng)之無愧的接單王。1月12日，惠州6米8貨車司機(jī)吳師傅將一車家具從惠州市博羅縣某家具公司運(yùn)送到玉樹藏族自治州稱多縣土登寺，耗時(shí)近90個(gè)小時(shí)，跑了2837公里！這是平臺距離最遠(yuǎn)的一單！

本次最忙貨主和最豪用戶都誕生在深圳。深圳陳先生在活動期間一共完成696筆訂單，為本次拉貨節(jié)完單最多的用戶；深圳李先生在平臺下了597單，總運(yùn)費(fèi)為167631元，為完單金額最高的用戶。兩位用戶的主要貨物類型都是物流快遞！

每年的金秋拉貨節(jié)和新春拉貨節(jié)都是貨拉拉的年度重頭戲，也是貨運(yùn)行業(yè)的“大趴體”。與往屆相比，今年在疫情大背景下，平臺和司機(jī)承載的擔(dān)子顯得更有分量。臨近春節(jié)是運(yùn)力緊缺期，貨拉拉通過補(bǔ)貼和獎勵的形式，鼓勵廣大司機(jī)留守工作城市積極接單，不僅響應(yīng)了國家“就地過年”的防疫號召，也頂住了物流高峰的壓力，留守當(dāng)?shù)氐乃緳C(jī)還可保障春節(jié)期間城市物流正常運(yùn)轉(zhuǎn)和市民物資的供應(yīng)。貨拉拉預(yù)計(jì)，今年春節(jié)假期，中大型城市的貨運(yùn)市場下行趨勢會放緩，或?qū)⒗^續(xù)保持活躍。